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ゆったりとしたポジション、群を抜く扱いやすさと乗りやすさで、楽しい市街地走行機能に優れる250ccスポーツモデルです。
水冷4サイクル・DOHC・4バルブの並列4気筒エンジンを楕円パイプフレームに搭載。26mm経BDSTキャブレターの採用は、とくに中低速域でスムーズかつ心地よいアクセラレーションを達成。オーバードライブ設定の6速ミッションで、長距離走行での実用燃費の向上と、静かなクルージングを実現しています。乗車時のフィット感やニーグリップ性を重視したフレームの採用は、優れた操縦安定性の確保ばかりか、735mmの超低シート高をも実現。抜群の足つき性は、35度という余裕のハンドル切れ角と相まって、混雑路走行時の扱いやすさを一段と向上させています。スタイルは“ジャンプするイルカ”をイメージした力強いフォルムに仕上がっています。 第29回 TOKYO MOTOR SHOU PRESS INFORMATIONより抜粋 |
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